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各位老师，各位来宾，大家上午好！

组委会在不断的提醒时间是有限的，所以我简单跟大家交流一下北汽在汽车智能化趋势下怎么打造驾驶新生态。

2010年之后，我们搭载了T-BOX产品，想把整车与互联网打通，那时候由于网络通道的限制等等，互联网生态没有真正的形成，所以做的不温不火。但是从2016年开始，我们全面在互联网开始发力，2017年我们在拉斯维加斯发布了一个产品。今天从三个方面跟大家交流一下，我们在智能网联怎么做，用什么样的思路，打造了哪些的产品亮点。

PLS我们在拉斯维加斯发布了PLS，我们从智能驾驶、智能互联、智能座舱，有一个全新的推广利用。在pilot上，我们从车本身为原点，也是我们的初心，利用车内的多传感器的融合，包括显示技术、底盘控制技术等等，逐步完善警示类安全、执行类主动安全等功能的开发工作。

在互联上，利用互联网技术，高精度的定位技术，包括云平台大数据分析技术，实现北汽自主品牌整车互联产品开发与应用。

在驾驶舱这块，2016年同时发布了第二代全新的造型设计，在此基础上结合着P与L智能技术规划，在整个智能座舱里面，形成前瞻的设计理念，包括技术方案向量产转化，大家可以看到新的B50，与前两天上市的X50产品，都展示了我们在智能网联方面的。我们创造性的满足客户的需求，从智能驾驶、智能网联，智能座舱方面，达到我们的效果，降低我们的排放，打造整个生态圈，使用户使用过程当中能够更加舒适安全，更健康，更智能、智慧。

我具体把这几个关键的概念做一个阐述。刚才说到利用车上的传感器，包括运算、执行，我们对整个Pilot系统做深度的融合，在环境感知、控制、执行机构犹记得结合在一起，利用车上的控制器、运行器驾驶过程当中更安全、更省心、更贴心。

在Link这块，我们原来跟大家一样，车是一个端，端怎么与大数据的平台连在一起。所以，以及跟云怎么结合起来呢？需要云、管、端方面打造在一起，我们在云端能够获得大量的数据，把智慧交通、大数据服务、远程诊断、传统项目，串联在一起，通过运营商、网络商，把管端打造起来，加速数据与端的交互，同时在端内有简单的智能设备展示，通过车辆传感器把原有车的数据提炼出来，建造新的模型，转化成新的产品体验，推广给用户。我们后面推出独有的技术，让大家体验。非常有价值。

从驾驶舱这块，从氛围打造等等，都是贴近客户的体验，我们现在使用的很多智能终端设备，为什么那么贴近人性化，内容、体验非常好，让客户离不开。让我们在驾乘过程当中，有更好的体验，更舒适，更智慧。

所以，整个在智能化亮点方面，我们做到了在配置上升级、体验上升级，驾驶上升级，最终推动服务升级。产品从设计到制造到服务，到客户使用，全面向客户推进。

配置上的升级，像刚才说的永不抛锚的系统，大家可能觉得概念性系统很强，我们不是概念性很强，是实实在在的技术。大家知道我们在车上装了很多的传感器，我们有排放传感器等等这些，以往这些传感器开放过程当中，满足车辆本身的使用，我们把数据提取出来之后，建立新的模型之后，展现出来，客户说抱怨油耗，今天油耗很高，或者那天出去玩油耗降下来，什么原因？我们有一个模块告诉你，分成几类，今天是不是野蛮驾驶，今天天气热，开空调时间是不是长等等。所以，客户在使用过程当中，看到车机屏幕上有一个报表，或者传到手机上怎么样。大家可以做一个朋友圈比较一下，近一个月驾驶过程当中油耗是多少，排放是多少，有很多场景打造的应用。

另外，我们在智能化方面打造的是解放我们的双手，利用驾乘过程当中与车进行交互，原来是被动指令，我们未来语音控制是主动的，车主上来之后我们会主动的，先生你要去哪里，先生您需要什么服务等等。

驾驶体验，有友商提到在上车、下车、停车三个环境场景当中打造哪些，与终端怎么样互联，在驾驶过程当中怎么通过语音诠释？停车之后，车辆数据怎么随着智能终端设备带到家里面，或者在家里面知道油耗省多少，电池该充电，哪些该保养等等，后台能不能给你推送车辆需要保养，最近的保养点在哪。

价值这块的升级，主要在全面提升科技感，自动巡航、全贴合屏幕的设计，更接近于智能终端的使用化，包括反应速度的提升，提升用户体验的升级。说来说去，我们并没有摆脱我们是汽车制造商，但是我们加速了体验，很多互联网公司会对使用进行测评。比如说我们打开一个应用，大家会测评多长时间打开，人的焦虑会消除，把汽车产品逐渐向互联网产品靠近，让使用过程当中去焦虑化。所以，使用速度、中控设计优化程度，原来设计一个应用打开需要四层，我们现在扁平化，一键指令。

服务就更不用说了，我们已经把车辆大量工况情况，无保留向客户开放。我们把硬件互连起来，把智能家居互联起来，把车内的支付场景建立起来，包括我们用保险、违章处理等等，跟车使用最多的场景互联起来，把服务升级体现出来。

所以，整个在开发智能驾驶舱的过程当中，其实汽车不管是+互联网，还是互联网+汽车都有一个本质，我们是从车里面开发里面互联网产品。我们怎么样改造我们的产品，更互联网化，更提高我们的体验？从根本上来说，智能化车辆应该配备哪些设备，开发哪些应用，设备开发完之后提取出来大量的数据，我们给数据赋能，把行业数据传进来，给客户更好的使用，增加我们的黏性。因为数据是作为软性资源，我们进行加工，增加车厂跟客户的黏性。今天智能网联引领汽车高质量发展，一方面说是质量的问题，另一方面是怎么体验车企、车与顾客更友好的交互，原来车到4S店卖给用户，用户怎么体验车的好坏，但是我们未来更关心顾客，更关切使用者场景等等，增加我们的体验。

私家车应该怎么做？商业模式与创新平台的创新模式，都要全面的发展。整个让智能化车辆与生态完全融合在一起。因为刚才崔秘书长展示了大家说了，从1886年到今天汽车的发展，从第一辆三轮汽车引起争议，不断的改进，不断的进化，才有今天的汽车，不用怀疑谁颠覆谁的问题，我们主动融合，主动改变自己，让市场接受，这就是我们做AI的初衷。

谢谢大家！