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大家上午好！非常感谢主办方邀请我来进行介绍，感谢中国质量协会，感谢各位媒体朋友，感谢各位同仁，感谢今天上午大家的精彩分享。我非常高兴能够在这跟大家进行这样一个介绍，谢谢主办方的邀请我们有机会对未来趋势的分享。宝马在做一些什么样的事情来创造未来，有哪些创新希望在中国市场取得成功。

给大家分享一个短片。通过这个短片希望能够了解在中国的出行方面有什么变化。（VCR）

短片里面已经看到了未来出行愿景非常清楚，并不仅仅是车，是一个大的生态环境。未来也会做更多的转型和变革，能够在中国提供除了车还有更多的出行服务。过去几年第一战略一直都是以创新，我们知道创新是未来基因，也是我们一个品牌本质，创新是最好的保护方式。创新是我们一直的初衷，我们的愿景。在中国怎样实现创新呢？在中国很多方面做了很多投入。在中国市场已经有多年的经验，是在德国以外最大的研发中心。在中国有很多的专家和我们的工程师投入在研发的工作。比如说我们在沈阳、在工厂非常近的地方有研发中心，在北京总部有一个研发中心。我们还有做客户服务和客户调研的机构。

第三个研发中心在上海，上海是一个技术中心。比如说像互联服务、数字服务还有自动驾驶这方面的设计和技术研发，包括内外饰的设计，还有动力总成研发。

除了在中国集中研发投入之外，在中国也是德国以外最大生产足迹，沈阳是最大生产基地，不仅仅是说有整车厂，还有引擎厂，能够给我们就近当地市场提供配件和整车。除了这之外，在中国也是全球最大的销售和售后的一个网络。我们有很多销售和售后服务保障，对客户有高质量服务和售后服务提供，以及全生命周期服务的管理。中国对我们来说非常重要的市场，这是最大的单一市场多年以来都是这样。

从1月到今年的8月，一共是在中国超过47万台车，从之前一个演讲当中也知道，中国市场未来趋势现在有一个下行压力，竞争也会越来越激烈。但是销售的势头非常好，在中国已经实现了15%这样一个增长。除了质量以外，质量是所有工作成功一个核心。每分钟也要把重点放在未来，去紧密观察未来趋势，我们会看到创新要围绕客户的需求，我们知道在中国的市场比其他地方的市场消费者要更加的年轻。所以我们想法就是制定了一个专门的战略，叫做ACES。A代表的是自动，C代表互联，S代表服务，E是代表电动。这些是战略核心。这是对客户的了解，我们对客户需求和期望的了解，这么多年以来在不断的变化。多年以来是致力于提供给客户想要的，满足他们的需求。

通过和中国的合作伙伴的合作来实现目标。

先从自动驾驶开始，宝马是第一家外资车企，获得了试驾牌照。现在运营在上海获得了这样一个牌照和许可，也是第一个获得自动驾驶测试牌照的外企。说道自动驾驶对我们来说，实现自动驾驶的未来要获得成功，我们需要合作伙伴和最优秀的合作伙伴进行合作。我们今年在7月份的时候签署了一些非常重要的合作伙伴战略和中国联通，是5G的合作伙伴项目。这对于自动驾驶来说5G网络非常重要，第二个要素高清地图，需要不同更好的合作伙伴加入我们。和ERVINFO建立了合作伙伴关系。第三个自动驾驶很重要的合作要素，以数据为驱动的研发，需要很多数据，你要能够理解分析这些数据。能够更加准确预测未来自动驾驶的趋势，所以合作伙伴是腾讯。7月份也有一个合作协议签署的活动。

在2021年有一些试点，我们重点不是说成为市场上第一台自动驾驶的车，最重要的是第一要务提供给用户所需要的，他们需求满意的产品。这个领域也是相关的话题，就不展开讲了。我们看到宝马一直希望能够加强我们驾驶和各项技术和软件之间连接，同时线下非常注重联合我们所有的全球客户以及我们这个提供服务的提供商。所以在中国一共有200多万活跃用户，而且这个数字还在不断的增长。看到数字连接性跟产品不仅仅是关于产品，关于系统。

另外非常重要的一点就是，如何用数字化来能够为我们的客户提供更好的服务，如何能够跟客户互动更积极一些，更活一些。所以今年看到宝马一个策略就是2019年有这么一个领域数字信息技术有限公司，这个公司初衷通过数字技术可持续性为产品附加更多价值。其实更重要的是通过数字化能够跟我们客户有更好的更近的沟通和互动。

接下来谈谈电动化，这是一个会议，这是技术领域的总裁，在2013年的时候当时接待了万刚部长的参观和考察，另外也在2023年制定的一个长期目标，希望在中国电动汽车的销量有所增长。而且有一个时间表的，我们一直希望能够在不同的年份，比如说2020年到2023年这个结点希望赶上中国对电动车的一个动态增长这样一个趋势，推行可持续绿色出行一个机会。在中国其他工厂，包括我们销售网点，包括我们产品也是一贯这样一个理念。

接下来共享服务，这是最难的。其他都是提升产品性能，或者说让它能够具有未来更多的科技。但是实际上汽车说道最后或者说出行最后是一种服务，在成都非常成功的推出了一个服务，就是说如果大家去成都可以享受高端零售服务。其实跟其他ODM零售服务很像，会给客户提供优质、高端服务。不管你是不是电动车，如果有驾照的驾驶者，会有服务提供给您。通过我们服务中心，现在已经有四万多个注册共享服务的用户了。另外这个数字还会不断的增加。这上面的数字其实已经过时的，现在在成都有一个共享车服务，刚才讲到。除了自己驾车以外还有我们网约车，网约车有两百多个超过这个数字训练有素职业的驾驶司机，另外这个网约车用户注册是将近四万。而且这个出行行程超过八千次，而且这个手机APP宝马推出这个网约车是五星级，全线网约车都是宝马5系列的。

另外宝马其实一直很多的技术坚持自己去研发，可是在服务方面。在连接性方面非常愿意跟其他的合作伙伴进行合作。一方面这样可以有更多的灵感，可以有更多的想法，也可以更创新一些。宝马在中国开了一个创新中心，所以我们希望能够赶上中国一些创新创业企业开展的创新大潮。因为他们有非常多好的点子和创新的实践和理念。另外也跟中国一些企业孵化器、研发机构、大学除了汽车行业以外的行业，包括材料行业包括零售业等等。跟这个材料行业连接的非常紧密，希望能够了解到材料行业哪些最新的技术突破，可以应用到我们汽车制造上面和开发上面的。

还有一个非常重要的，特别想知道比如说投资金融行业，风投现在愿意投什么？金融市场一个动向，这也是我们非常关心的。为什么特别关注这个创新企业或者是创业企业，他们动向其实代表未来的投资和科技的走向。也愿意帮助他们一起成长，总的来说就是发现中国的创业者，中国的企业他们非常致力于服务中国的客户，所以跟他们合作无形中也是提供了未来对中国客户服务的一个质量和水平。

大家看这里是一个路线图，如何来实施创新的，今年我们也开展了很多这样那样的线上和线下活动，一共是分了四部分，今年是从第一场活动四月份在上海开始拉开了序幕，关于自动驾驶和电动车的一个活动。我们邀请了十个创业企业。也邀请了来自于自动驾驶、无人驾驶和我们电动车领域的这样一些行业人士。我们也一个问卷调查，希望能够对这些创业企业现状有一个了解，而且也让他们对我们的服务和这样一个产品进行一个评分。我们就可以跨越和他们行业之间一个鸿沟。看有什么新的好技术可以转化成我们宝马为我们所用，以及我们可以如何通过他们技术为我们这个消费者提供更好的体验。

所以我们活动中也向大家介绍了ACES这个系统，涉及到自动加车和智能化驾驶电动化和连接性的新性能一体化的概念。，AI人工智能现在很火，不仅仅可以用车载这个系统，在运营其他方面也可以用AI，汽车生产工厂、流水线，这个零售，其实人力资源也可以用AI及也可以用人工智能。在招聘的时候可以用AI可以进行初步申请职位人筛选，省得人力资源人有限，要一个一个去看简历。包括人脸识别，也可以更多的去了解我们的客户及时这样一些使用信息，比如说他们在驾驶过程中有哪些操作错误以及可能出现的这个潜在的金融诈骗，比如说在买车、购车或者是服务的时候，这些都可以让我们在风险防范上面给我们客户提供更好的服务。

另外在这些活动上跟大家讲了，请了很多的初创企业，也听听他们的想法非常重要的。两周前，我们在上海又举行了一个非常盛大的活动，在建博会这样一个展览中心，我们在深圳也举办了一次活动，希望把最好的理念，我们演示能够在上海9月份活动上展示出来，也收到非常好的效果。

为什么特别想要跟初创这些企业来接触，其中一个重要的理念就是有一个GARAGE车库这个项目，最开始在美国和欧洲市场已经实施了一部分，这次把这个项目带到中国来，这个叫做车库项目就是专门针对这个当地市场，来中国主要针对中国市场。这个项目是什么？右边是一个业务分布，就是ACES，就是说自动驾驶这个连接性共享服务智能化。有可能是电动车司机的培训。所有客户想要的需求，他们对技术的渴望，对服务的渴望，这是右边的。左边是一些初创企业，包括他们的风投企业，包括全世界这种投资类的这种企业。中间这部分就是把右边客户需求和现在寻找投资机会这些想创业企业中间结合起来。所以为了提高生产效率加速这样一个流程，左边去了解这些投资者，拿着钱往哪投，右边是告诉他们消费者希望哪些技术突破。所以既是一个网络，也是一个对接的平台。

其实在消费者来说，他们对创新需求是非常大的。右边是这个业务，实际上去了解尤其中国消费者，中国汽车市场用户他们需求是什么。其实就是像一个对接一样，知道了这个需求之后就可以告诉这些会去筛选，筛选出来之后就会去找拥有这些技术的，能够满足客户这个需求的技术的企业。找到了这些技术企业，美元符号表示风投企业，刚好有这样一个技术，也刚好有愿意投这个技术的公司，就把这三者结合起来。第一个部分搭建起来，会在这过程中提供宝马所有的人力、技术和资金的支持。接下来初创企业开始这些设施。比如说我们宝马的质量理念，包括我们采购流程，车型等等。会告诉帮助我们初创企业去了解我们宝马的理念。第三步了解整个生产销售和服务网络。

最后是技术成型，也有了资金，也有等着用这个技术的客户。接下来就是把这个现成的解决方案提供给消费者，这是我们核心技术。如果感兴趣可以去进一步了解这个项目。而且如果大家在座有这个创业的，或者是你朋友是创业企业可以推荐给他们，可以尝试这个。或者有想投资的，或者说手上有技术的。希望能够吸引年轻这些初创公司，利用宝马大家族加入我们。可以做进一步的了解。

举几个例子，所有这些概念。这些概念就是三个月之内去实施的概念，这是一个AI的机械臂，传统上机器人只能做一个任务，比如说把这个东西从A拿到B，这个概念就是随机放这样一些机械臂，上面有一个3D摄象头。为什么是人工智能，可以去学，不管你的这些零部件是怎么摆的，可以通过接收到的信息去选其中哪个，怎样把它选出来，然后把它按什么顺序摆起来。这就是说把3D摄象头，把AI技术应用到我们这个生产制造流水线里面的。这是我们在沈阳的厂里面已经做过的测试，收到的效果也非常好。

第二个例子空中悬浮一个成像，未来互动不仅仅局限于一个人和屏幕了，要是大屏幕，还是用声控。所以实际上是一个全息技术，这个屏幕是悬浮在空中不需要一个电子硬件的设屏，不管是手滑还是手势摸它，实际上是悬浮在空中，夹杂功能也可以很多。项目里面用三个月时间开发出来的，但是这个使用的功能和使用方法可以多种多样。所以当时找了这样一家3D，有这样技术一个公司合作。接下来这个例子是一个新的系统，这个系统主要说在这个驾驶舱里面，司机驾驶的时候有疲倦或者注意力不集中，如何能够通过吸烟玩手机，有一个3D智能摄象头来捕捉。你开车的时候不能玩手机不能吃东西，不能喝。所以有这种疲劳，希望能够提高安全性，也能够更好的了解到司机现在驾驶一个状态。

好处因为参加了这个初创公司，在德国也是参加了系列开发这样的活动，所以从中受益，另外想做的一个展示，这是一个新的感应器，这个应用在桌子，在小桌板里面有一些感应器，可以读懂你的手势。知道是谁在触碰这个屏幕。给你定制服务，是三个月。这个概念通过了之后，实施只有三个月，可以看到是标准的屏幕，表面上是皮质，所以给你很好的质感。还可以把它折叠起来。 所以是一个非常隐性创新技术，可以收起来没有任何不必要的按键。。

可以看到这样一个应用之后，功能也是无止境，可以选择你所需要的，不会是说受到你按键数这样限制，因为是一个完全触屏一个感应。所以有很多种可能，可以去组合。最后想给大家举的一个例子，今年和几个合作伙伴一起合作的，是基于5G的，用于自动驾驶一个项目。未来几年会有四级自动驾驶，可能会实现。能够避免这个事故可以实现这个功能，为了实现这一点还要远程控制4G自动驾驶。车内驾驶员没有办法做任何事情介入的时候需要远程介入，这就是我们一个项目。可以用5G通讯技术来远程控制你的车，这是这个项目的概念。这是一个模拟器，知道你怎样进行远程控制和转向，你用的标准的摄象头在你驾驶车里面。所有整个界面就在前面的这个屏幕上。或者是说在驾驶员有任何问题的时候，可以远程控制接管过来。到了生产试点和中国联通还有华为进行合作，用的都是一些标准界面装在车内。在上海会试驾，基于5G自动加车这款车。

这个是得益于非常快的5G的通讯网络的实现，才能够实现的一个自动驾驶。有了5G这样网络之后，像这样一个使用的情景应该是非常有说服力的，找到了合作伙伴之后，很快就能够实现这个商业目的。这个得益于和合作伙伴的创新合作才能够实现快速有效的研发。谢谢大家聆听我的演讲。希望能够通过这个演讲能够让大家有一个快速的了解。未来怎么看出行，也是怎样实施与合作伙伴的合作。